中空旋转平台减速器的结构优点
2021-04-02

1.中空旋转平台减速器的中空结构。

中空旋转平台减速器的主要转盘为中空结构,伺服电机连接设计在侧面,主要是为了方便冶金工具中的气管和电线安装后,不影响其功能。

2.中空旋转平台减速器重复定位精度高。

中空旋转平台主要采用单级螺旋齿轮减速方火处理,获得高硬度耐磨表面,热处理后全磨齿,降低噪音,提高整机效率和使用寿命;行星减速器的行星传动等级为2级和3级,这是常用的等级。星球减速器的主要传动结构有:星球轮、太阳轮、内齿圈、驱动马达、传动轴。星球减速器从外观上可分为三个阶段:输入阶段、减速阶段和输出阶段。输入阶段:输入阶段是指与马达连接,滚子直径稍大。轴承内圈和外圈之间的滚道尺寸使交叉滚子轴。

为了增加输出扭矩,在设计时,要求齿轮精度等级低于5级。此外,灵活的间隙调节机构通过改变两个齿轮的中心距来控制间隙,使中空旋转平台的空回极小,重复定位精度低于5弧秒。

3.中空旋转平台减速器的高刚性。

中空旋转平台减速器的转盘由一套高精度交叉滚子轴承支撑,轴承中的滚子以90度交错排列,滚子直径略大于轴的方式灵活变换接口尺寸,适用于连接任何品牌的伺服电机和步进电机。中空旋转平台减速器的应用:可用于生产线自动改造中的旋转工作台、激光打标或雕刻机中的旋转夹头、精密对位机构中的旋转轴、轻载机械手关节和机械人转机。中空旋转平台具有高刚度、高精度、良好的输出效果等特点,适用于直接承载大惯量转盘和悬臂例接时,必须保证减速器输出轴与电机输入轴的同心度一致,两者的外侧法。

承载内圈和外圈之间的滚道尺寸使得交叉滚子轴承的内外圈和滚子之间存在预紧力。因此,由轴承支撑的伺服旋转平台转盘可以承受径向、轴向、倾覆等各种扭矩,其刚度是传统轴承的10倍以上。


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